成果简介
本发明属于内燃机检测技术，特别是涉及内燃机失火检测方法及系统。其目的在于克服现有上述各种检测方法的相应缺点，既可以准确地检测失火，又不需要额外的传感器。检测方法按以下步骤进行：a)采集宽带氧传感器的信号作为检测的信号，获得用于失火判断的诊断数据；b)将上述得到的失火诊断的诊断数据与此阈值进行比较，若前者大于等于后者时，既表明发生了一次失火；c)然后以一定的算法计算失火频率，当该失火频率大于预定值时，便向驾驶员输出报警信号。检测系统包括用于采集检测信号的宽带氧传感器、计算发动机一个冲程所对应曲轴角范围内信号差的最大值的子程序、失火频率累加值的更新控制子程序、失火判断控制子程序。
研究团队
汽车工程学院于秀敏教授研发团队。
成果成熟度
中试阶段。
应用领域及市场前景
汽车的故障诊断。
合作方式
合作开发、技术入股、技术转让、实施许可。
