成果简介

汽车车身结构正向设计是我国车企的薄弱技术，轻量化设计要从车身结构设计的整个流程去实施。关键技术有：车身骨架断面形状的设计与优化；车身骨架的弯扭刚度、频率、动刚度、碰撞、虚拟试验场的分析；车身拓扑、板厚与断面形状的灵敏度分析与优化设计；自主开发的CarFrame软件可实现以上功能。该技术可以缩短车身设计周期30%以上，降低研发费用40%以上。

研究团队

机械科学与工程学院左文杰教授研发团队。

成果成熟度

试验室成果。

应用领域及市场前景

可应用于各大汽车主机厂、零部件企业等。在日益严苛的燃油标准下，各大主机厂对轻量化的需求越来越大，该技术有着广泛的应用前景。

合作方式

合作开发、技术转让、技术入股。