成果简介
轮胎作为汽车与路面接触的唯一部件，在整车的操纵稳定性、平顺性、制动性和安全性等表现中起着至关重要的作用。在汽车技术快速发展的今天，轮胎结构和形式也发生着新的变革。非充气轮胎摒弃了作为充气轮胎重要组成部分的压缩空气，与充气轮胎相比，有着更安全、更经济、性能更优异的特点。
研究团队
汽车仿真与控制国家重点实验室卢荡教授课题组。
成果成熟度
已有成熟方案，可形成实际产品，具备投入市场的基础和能力。
应用领域及市场前景
本成果主要应用于汽车领域，非充气轮胎用来代替现有的充气轮胎，有诸多优点：1.安全性，非充气式轮胎不会爆胎，安全性优于传统的橡胶充气式轮胎；2.使用成本极低，非充气式轮胎可更换式胎面设计将极大程度的降低轮胎的使用成本；3.节能环保，非充气式轮胎避免了传统橡胶充气式轮胎的高分子内摩擦生热，滚动阻力大幅度降低；4.方便性，避免定期充气维护，节省备胎空间。
非充气式轮胎的高承载性以及良好的防爆性使其在工程车辆以及军用车辆中的应用已逐步推广，但在乘用车市场中几乎为空白。非充气轮胎有着充气轮胎无法实现的优点，为抢占乘用车新一代轮胎市场，研发一款合适的非充气轮胎是一种适应市场趋势、高回报的方式。
合作方式
合作开发。
